西安昆侖潤滑油

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車型不同使用不同的西安昆侖潤滑油

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車型不同使用不同的西安昆侖潤滑油

發布日期:2019-11-28 作者: 點擊:

不同的級別車型,所用的潤滑油都是不同的,西安昆侖潤滑油中低檔的車子相對高檔車發動機加工精度相對比較低,汽缸和活塞環之間的間隙密封性并不是最精細的,這種發動機經常出現在車價成本較低的車型上。

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要比較粘稠的潤滑油來起到汽缸和活塞環之間的密封作用,如果使用了比較稀的全合成機油,這種發動機的密封就會存在些許小問題,開起來總覺得沒有力量。并且停車之后,全合成會大部分流回到油底殼,發動機的潤滑和密封受到了破壞,所以清晨起床啟動后,發動機會受到較大磨損,如果是較為粘稠的中檔次機油在這種發動機內就不會出現這種問題。

盡量使用API級別較高的機油,例如SL、SJ或CI-4、CH-4等機油,好的機油不但能讓發動機使用壽命延長,而且節省燃油,尤其是裝有液壓系統(如VVT-I)的發動機和渦輪增壓器的發動機,必須使用高性能機油,這些機油不僅在高溫下不易氧化,而且不會在發動機的精密部件中留下沉積物,大大延長發動機壽命,建議使用全合成機油。

自動變速器換油須由專業人員操作,自動變速器換油比較復雜,必須由專業人員操作。自動變速器只放油底殼只能防除不足1/3油,所以必須使用更換設備,而操作比較繁瑣,換完油要在怠速下測量油位,先在每個檔位停留幾秒鐘,再看油尺,經嚴格按標準,加油位過高過低都會產生氣泡,造成換檔壓力不夠制動帶及離合片會磨損而大修。實際上發動機的壓縮比是根據汽油特性設計出來的,所以,不同壓縮比的發動機要選擇不同的汽油,如果壓縮比較低的發動機用標號較高的汽油,不但動力不會增加,還會有燃燒不完全、積炭增多等副作用。

機油越多越好。NO!如果機油太多,發動機在工作時曲軸柄和連桿會產生劇烈攪動,不僅增加發動機內部功率損失,而且還會因激濺到缸壁上的機油增多,而產生燒排機油故障。因此,機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。  

抗磨損性:發動機部件會在高速運動中不斷發生摩擦,潤滑油能否持續在部件之間形成一層保護屏障的性能。清潔性:潤滑油在發動機內循環時抵抗積碳形成的性能。低溫流動性:當汽車熄火一段時間(例如一晚上),潤滑油會凝固。車子重新啟動后,潤滑油能否立即流動起來以減少發動機部件摩擦的性能.高溫穩定性:高溫會氧化和稠化潤滑油,造成其在發動機周圍泵送困難,從而增加發動機的磨損。高溫穩定性衡量潤滑油抵抗氧化和稠化的能力。

所以,不管是高檔豪華汽車,還是入門級小車,西安昆侖潤滑油使用合成潤滑油都是更優的選擇,再加上減少了廢油廢物的處理,對環保事業也是一大貢獻!

本文網址:http://www.szpqjy.icu/news/419.html

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